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    このコミュでは風来のシレンを盛り上げるべく作成されたコミュニティです。 皆さんで風来のシレンを盛りたてていくために様々な検証を行いましょう! ここで出た検証がシレン大会なんかで活かせれば幸いです! 6月についてはシレン駅伝のテストプレイを行います。ルールは以下の通りです ・基本的にはシレン総合コミュに基づいたルールであること ・走る順番は①TM②掛け軸③食神④フェイ最終問題  である ・各ダンジョンのスタートは前述した通りであるが、タイマーを止めるのは各ダンジョンをクリアしたときである ・一度タイマーをスタートさせたらクリアするまでタイマーをリセットさせない ・プレイヤーがもしリセットした場合はすぐにタイマーをスタートさせること(誤差を少なくするため) ・プレイヤーは枠の1:30経過でタイマーをスタート、残り1:00でタイマーストップさせる(延長枠は延長処理中にタイマーを止める) ・走者は前の走者がクリアしたら枠を取りプレイを開始する ・タイムは走者の計測したタイムで集計するがリセットした場合のことを考えミラー側でもタイムを計測する ・インプレー中にゲーム速度の変更禁止 ・プレイ中のBGMはゲーム音であること(音が出せない場合は要相談)※ゲーム内速度変更の疑いを極力なくすための処置です 以前に行った検証 【SFC風来のシレンTMTAにおいて放送枠に制限を持たせるとどうなるのか!?】(4月開催) 『趣旨・内容』  前大会において放送枠に制限を持たせては?という意見もありましたので実際にやってみて大会に活かせるのか検証します。(決して枠制限を推進するためのものではありません。) 『検証における狙い』  ・シレン大会にて活かせる内容やデータを出すこと。  ・枠制限を設けた場合、各シレンジャーがどのような放送になるか?  ・枠制限を設けた場合、大会が盛り上がるか否か? 『参加方法』  ・SFC風来のシレン放送を行ったことがある方  ・枠数制限形式のため飛び入り参加も認めます。(飛び入りの場合はプレイの前に連絡していただき報告も行える方)  ・参加人数は未定 『検証方法(仮)』 ①SFC風来のシレン総合コミュにおける大会ルールに準ずるTMTAを行う。  ②検証期間内にて決められた枠数にてTMTAを行いクリア回数とタイムを出す。実施期間4/24 0:00 ~ 4/25 23:59時まで 枠数10枠  ③途中で枠を切らざるを得ない場合でも1枠とする。切った時間分のロスタイム枠は今回はナシとする。延長枠に関しても30分を1枠とし、途中で延長失敗や枠を切った場合も通常枠と同じ適用とする。  ④また10枠以内ならば取る枠数は個人の自由とする。  ⑤検証報告は、取った枠数、クリア回数、それぞれクリアしたときのタイム、枠制限があった場合のプレイスタイルの変化や制限があった場合の感想などを報告していただきます。 あくまでまだ企画段階ですので何かご意見やご質問があればどしどしどーぞ!(・∀・) みんなでこの機会を使って大会を盛り上げたり、大会の練習なんかになればいいと思ってます! 参加者一覧および参加前自己ベスト(敬称略・並びは受け付け順) 1 ルファ         25:30  co172991 2 IKAN        15:47  co168804 3 稼ぎ厨のミウショウ  21:18  co201341 4 つき          28:12  co83642 5 紅切サツキ       32:51  co42328 6 ケイキ          34:45  co141021 7 うまなみ        36:26  co249209 8 プラム太郎       23:01  co116593 9 ちんねん       30F記録ナシ  co231348 10 タンヤオ       18:00  co188520 11 グ○ートポテチン○゜ 17:05  co116660 12 おん!        19:24  co156081 13 ロゼリア       22:36  co240992 14 たまねぎ騎士     16:47  co177866 15 リシアンサス     28:29  co281485 16 セガナイケ      16:11  co200653 17 はくしん       24:14  co161284 18 いちぢょー      26:15  co38909 19 あみじゃ       20:17  co305152 20 ホーク        22:58  co25323 21 ぽん@ず       44:55  co175077 22 マッスル宮崎     24:57  co309571 23 らすく        29:59  co180219 24 ディーゼル      20:57  co45436 25 hanson        23:??  co91232 26 あれっくす      21:59  co134050 27 プロナ        26:07  co25237 28 じお         26:11  co235592 29 たなか        24:18  co170116 30 レニアル       18:27  co31090 31 おモチ        29:20  co201120 32 ずくこ        29F記録ナシ  co31968 33 コックス       21:55  co114738 34 ガーネット      19:57  co113579 35 らいでん       30:19  co66922 36 taka-tan       16:48  co232568 37 tomo         30:17  co307531 38 しんべえ       22:40  co239299 39 マイン        40:08  co127206 40 キュー        23:24  co18951 41 おぢ         21:35  co44670 42 ねこ         15:08  co51096 43 もみぢ        17:02  co121633 44 ふぃんふぃんお    26分台  co287267 45 たーた        25分台  co115360 46イッテル戦車     22:15  co314688 47ちゅう        28:41  co172258 48紫杏         ??   co274709 49Wentz        45:36  co246596 50あるともんて     23:08  co215897 51ゆーしゃ       24分くらい  co78588 検証結果 → http://island.geocities.jp/garnet_thiru/shiren/shirennew.html  お世話になっているコミュニティ 【SFC】風来のシレン~総合コミュニティ~ co39265
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    【電車載】車窓ニコ生中継
    2011年04月08日 08:51 更新
    車載動画を配信したい! でも車持ってないorz なので電車の車窓動画を配信することにしたよ。 使用機材 P C:Let’sNOTE CF-R8 カメラ:Qcam Pro 9000 通 信:L-05A GPS:I.Oデーター USBGPS2 使用ソフト SCFH DSF nico Live nWhois 棒読みちゃん 今ココなうクライアント 配信タン NicoLivekai 今ココなうに登録しています。 地図情報を参照して頂くとよりいっそう楽しくご覧頂けます。 http://imakoko-gps.appspot.com/view?users=hiropin&trace=hiropin 画面に出ている速度はGPSからデータをもらって表示しています。 twitter: http://twitter.com/hiropin USTREAM: http://www.ustream.tv/channel/hiro-pin skeypeID: hiro_pin25 ※ログインしている時は滅多にないかもw ■ 放 送 履 歴 ■ 38回: 2011年2月5日 【電車載】上越線 水上~越後湯沢 実に7ヶ月ぶりの電車載・・・色々と忘れてたりニコ生の仕様が変わってたりで冷や汗でしたw 長く間を開けていたにも関わらず暖かく生ぬるく見ていただいてありがとうございました! 37回: 7月10日 【電車載】ゆいレール 那覇空港~首里 36回: 5月16日 【電車載】米坂線 新潟~米沢 35回: 4月17日 【電車載】高崎線 高崎~上野 横川からの帰り道を配信しました。乗ったグリーン車は最後まで私一人の貸切状態で声を出せたのでヨカタw 途中上里町町民さんと赤ヘルさんが列車並走凸で登場してくれました!ありがとうございます~でも並走は危ないので今後ナシの方向でお願いしますねww 34回: 4月17日 【電車載】快速碓氷 上野~横川 何故かこの日だけ運転される快速碓氷に乗車して横川を目指しました。この日は季節外れの雪で東京ではもう桜が散ってるのに積雪って・・・朝からテンションダダ下がりでしたが横川に付く頃には晴れて満開の桜と雪を楽しめる事になりました~ 横川到着後は鉄道文化村のトロッコ列車で峠の湯まで乗車し、アプトの道を徒歩で降りてきました。良い散歩コースでしたね~ 33回: 4月10日 SLばんえつ物語をお迎えする配信in新潟駅 昼間すれ違ったばんえつ物語が新潟に戻ってくるのをお迎えしました~駅入線は撮れましたが、引き上げは新幹線の時間の関係でお送りできませんでした・・・それで途中からは新幹線車窓配信にw 乗り遅れなくて良かった~ 32回: 4月10日 【電車載】18きっぷで行く 磐越東線と磐越西線 いわき駅から出発して磐越東線と磐越西線を経由して新潟まで行きました。磐越東線では千本桜もあったのですがまだ東北の桜は咲いてませんでした・・・残念orz 会津若松駅では某有名なライブカメラに写り込みw喜多方駅では車載主さんのうひぃさんと一瞬の邂逅を果たして、徳沢駅でSLばんえつ物語とすれ違いしました~ 電波的に結構厳しかった放送でしたが久しぶりに磐越東線に乗れて嬉しかったです。 31回: 3月27日 【電車載】はるかで関空行ってラピートで帰るお はまかぜ乗車後に天王寺からはるかに乗車して関空まで足を伸ばしました。そしてすぐさま帰りは南海のラピートβでなんばまで乗車・・・しかし昨日からの配信でdocomoのお仕置きタイムに入ったらしく回線速度がまったく出ないでorz また挑戦したですね・・・ 30回: 3月27日 【電車載】特急はまかぜ 鳥取~大阪 今回の旅行の目的であるはまかぜ乗車を配信しました。山陰線沿いは電波が悪くてかなり途切れ途切れになってしまいました・・・しかも餘部鉄橋を渡ってるときは音声のみ配信となってしまい涙目・・・まあ仕方ないですね;; 約4時間30分の旅でしたがディーゼル音が素晴らしすぎて感動です。また乗りたい・・・けど無理だろうなぁ。キハ181系お疲れ様でした。 番外編: 3月26日 【車載】鳥取車載 若桜鉄道のどこかを目指すよ みかんさんを鳥取駅に送り届けた後、車を返す時間まで若桜鉄道沿いに走って若桜駅まで行きました。完全に昭和の残る駅舎に悶えました・・・・ww 番外編: 3月26日 【車載】鳥取車載 餘部鉄橋を​目指すよ はじめての車載配信に挑戦しました!鳥取駅でレンタカーを借りて滝山信号所と餘部鉄橋を見に行きました。天候は荒れていて雨→あられ→晴れ→あられ・・・以下ループ的な感じでした。はじめてみた餘部鉄橋には結構感動~そして餘部では凸者「みかんさん」が登場!若くてびっくりしたww帰りの列車まで時間がかなりあったので鳥取駅まで送りがてら滝山信号所と鳥取砂丘へ寄りました~「みかんさん」どうも凸ありがとうございました 。 29回: 3月21日 【電車載】山形新幹線 山形~上野 荒天の日曜日となり各地で在来線が運転見合わせや一部運休が続発する中、新幹線だけは元気に走っておりました。が!赤湯を過ぎた辺りで強風のため長時間停車・・・どうなるのかと心配しましたが30分遅れで東京に到着しました。またバス配信フラグかと思いましたw 28回: 3月20日 【電車載】18きっぷで行く常磐線 上野~仙台 仙台遠いお・・・上野を出て約7時間の旅でそのうち3時間がロングシート地獄という・・・orz 今度はスーパーひたちで行きたいなぁw それから【JOTK-NM 鉄道旅行ライブ配信】のJOTKさんが水戸駅で凸してくださいました。どうもありがとうございました~ JOTKさんのコミュはこちらになります→co255358 27回: 3月13日 【電車載】18きっぷで行く小海線 小諸~小淵沢 放送は篠ノ井駅から始めてしなの鉄道にも乗車、小諸から小海線へ乗り換え中込駅で途中下車しました。中込駅では頓珍館というラーメン屋さんからラーメン配信w 再び小海線で小淵沢まで乗車しました。 26回: 3月13日 【電車載】篠ノ井線 姨捨駅でスイッチバックを見る 姥捨駅で途中下車してスイッチバックと景色を堪能しました!でもちょっと電波弱くて残念orz 25回: 3月13日 【電車載】18きっぷで行く大糸線 白馬~松本 衝動的にムーンライト信州に飛び乗って夜明けの白馬から松本まで放送しました。良いですね~白馬!まだ雪がたくさんありました。 24回: 2月27日 【電車載】快速シーハイル上越​号 大宮~石打 冬の間だけ運行される快速シーハイル上越に乗車しました。今年の運行は2月一杯だったのでこの週末がラストチャンスでした。しかし大宮に6:30分とか早すぎる・・・眠い眠いw特に調べなかったのですが6:31発の上りあけぼのをお見送りすることができました。シーハイル指定席の乗車率はほぼ100%でしたね。とても盛況でした~また来年も走る事でしょう。多分・・・新町~新前橋の間サムソンさんが凸してくれました~ありがとうございます。サムソンさんのコミュをご紹介しておきますね サムソン倶楽部 co256577 23回: 2月21日 【電車載】江ノ島・鎌倉をふらふら 今日はUstream配信テストも兼ねて江ノ島まで来ました。最初1枠ニコ生やってその後Ustreamで配信しました。画質は良い!でもチャットのタイムラグが酷いw結局途中からニコ生に戻って配信しました。やはり使い慣れたニコ生は良いなぁw 22回: 2月13日 【電車載】ゆりかもめ 新橋~豊洲 往復 先週に引き続いて新交通システムシリーズ第2弾でした。新橋→豊洲は側面展望で豊洲→新橋は前面展望で行いました。無人自動運転は前面展望がやりやすくて良いですね~ ゆりかもめの次は日の出桟橋からお台場までの水上バス配信もやりましたよ。日テレやフジテレビの近くではなぜか画面がカクカクするという・・・怪電波出てる??w それと今日利用した【お台場・有明ぐるりきっぷ】は「ゆりかもめ」「水上バス」「りんかい線」を1日乗り放題で900円と超お得でしたよ!マジオヌヌメ 21回: 2月 7日 【電車載】日暮里舎人ライナー 日暮里~見沼代親水公園 新交通システムの日暮里舎人ライナーの前面展望を放送しました。新交通システムは無人での自動運転なので前面展望しやすくて良いですね~他の新交通システムにも行ってみたいと思いました~ 20回: 1月30日 【電車載】北陸本線 419系 高岡~富山 魔改造でおなじみの419系に乗りたいと思って早10年以上とうとうこの日が・・・記念すべき20回目の放送は食パン電車でした~再び@高山さんと合流し唸るモーター音を堪能・・・いやぁ車内もすごいなぁw 19回: 1月30日 【電車載】城端線 城端~高岡  城端線は終点の城端から高岡までを放送しました。さすがに眠かったので行きは寝ましたw 城端線は近くまで迫った山々がとても綺麗な路線でしたね。キハ40単行・・・良いですね~ 18回: 1月30日 【電車載】氷見線 高岡~氷見  北陸の次は氷見線から放送です。ここでも北陸放送の時に凸していただいた@高岡さんが参戦して頂き氷見線を往復しました。海岸がすごく綺麗でした~雪の北陸も良いけど陽が出てる北陸もいいもんですね 17回: 1月30日 【電車載】寝台列車北陸 上野~金沢 とうとうこの日がw主も楽しみにしてた北陸ニコ生でした。 第一部90分+30分の120分放送 出発前の上野駅から中継開始し推進運転入線→機関車撮影→乗車→出発後のアナウンス・・・この時点で既に放送はピークを迎えてしまいましたw棒読みちゃんのkskがハンパなかったです。高崎を過ぎてから先頭から最後尾まで車内探索をしました。 第二部60分+30分の90分放送 六日町付近から放送開始、上り北陸と邂逅し長岡駅では上りあけぼのと邂逅、そして釜の付け替えシーンを放送・・・てんこ盛りです。 第三部120分放送 魚津手前から放送開始、終点金沢まで放送しました。高岡駅では向かいのホームに凸者が手を振ってくれました!!@高岡さんありがとうございました!!いやー初凸されてしまいましたw 金沢に着いたあとは北陸に追いついた能登も撮影しました。夜を通しての放送となりましたが最後までお付き合い頂いた皆様ありがとうございました。至らない点があったと思いますが許してやってくださいませ・・・ 番外編: 1月24日 【スキー載】スキー配信に挑戦なんだぜ アサマ2000にスキーへ行ったのでスキー配信に挑戦して見ました・・・が結果は芳しくなかったですね。コメントから推測するにカクカク紙芝居放送のようで・・・回線スピードも50kbpsとか低速・・・しかも何故かタイムシフトでは音声しか出てこないと言う、何ぞこれw おまけに2枠目は放送されてるのにみなさんのコメントが一切こっちに上がってこない状況となりましたorz なんかその時間はニコ生の調子もよろしくなかったらしいです・・・また挑戦します~ 16回: 1月17日  【電車載】都営荒川線を行く 今回は都営荒川線を三ノ輪橋駅~早稲田駅を往復しました。18きっぷも使い切ったし近場で安い放送をチョイスしましたwいわゆるチンチン電車ですがいい雰囲気でした。帰りは荒川車庫前で途中下車して車庫に入る都電を撮影しました~それも2回w2時間20分の放送となりました。 15回: 1月10日  【電車載】18きっぷで行く両毛線 冬期18きっぷシリーズ最終回となりました。今回は両毛線を行きましたが、岩舟駅で途中下車し「秒速5センチメートル」や「花とアリス」の舞台を見ました。
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    もそもそ
    2011年06月10日 01:30 更新
    ゲーム実況という名の何か。 ★ロマサガ3 ミカエル コマンダー縛り クリア済 ★半熟英雄 クリア済 ★初見で聖剣伝説3に挑戦。クリア済 ★風来のシレン マムルマークつきました。 最終問題のタイム出ました。目標の120分に及ばない225:09 次回目標は掛軸裏99F。現在の記録は56F。 こりずにまたロマサガ3を始めました ■視聴される方へ注意■ 当方はキーボードにて操作しております。非常にカチカチうるさいです。 仕様ですのであしからず。 ゲーム音声もマイクで拾ってますので頻繁にひどいことになります。 仕様です。 配信頻度がありえないくらい飛び飛びです。日付ならまだしも時間もマチマチ。 仕様です。 質問に答えない場合があります。 仕様です。 リンク @youさん co162930 色んな知識に精通していらっしゃいます。頼れる生主さんです。 リスペクト生主さん! ディーゼルさん タンヤオさん いいですともさん 先輩の背中を見て後輩は育っていくものです。
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    カミスガ☆プロジェクト
    2011年11月20日 02:11 更新
    茨城県の県都・水戸と、県北の常陸太田・大子を結ぶ風光明媚なディーゼル路線、水郡線。 その水郡線の分岐駅として、茨城県は那珂市に存在するのが「上菅谷駅」。 この「上菅谷駅」を盛り上げて、ひいては県北の発展と水戸との架け橋に、とfacebookから盛り上がった活動が、この「カミスガプロジェクト」です。 今後はこの上菅谷駅を拠点に様々な町おこし活動を繰り広げてまいります。 動画、またイベント会場からの生放送等予定しております。 興味を持ったそこのあなた、さあ今すぐコミュにinしたらいがっぺよ。
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    自己紹介(*^。^*) 名前:にゃにゃ忍者 性別:男 血液型:O型 現在所;東京(年齢:13歳 (去年の2月3日で13歳なりました~♪w) 好きなブランド・・ディーゼルwww あ忠2ですww 部活は卓球・・・・・5か月いったないおww じゃ乙―ww 紹介分今はこれしかかけないお バイビー
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    北陸AIQ
    2012年05月09日 23:24 更新
    アニソンイントロクイズのコミュです。 Anison Intro Quizの頭文字を取って、AIQと略します。 管理人が北陸在住なので、北陸AIQとしています。 北陸在住もそうじゃない人も、アニソンイントロクイズを盛り上げていこうぜ! 君が戦うバトルフィールドは、はたしてそこにあるのか! それとも、無いからと言って怖じ気づくのか!! さぁ! 君の挑戦が一つの道を切り開く!! 【コミュ概要】  ・イントロクイズの生放送←コチラがメイン  ・石川県で開催する北陸AIQの宣伝 【生放送URL】  http://live.nicovideo.jp/watch/co449007  ※このURLをチェックすれば最新の放送枠が見えるハズ。   もしくは、下記のニコ生アラートを使えば、早く生放送に入れます。  #ニコ生アラート   http://namaalert.codeplex.com/ 【北陸AIQ6】  ・日時   2012年5月27日(日)  ・場所   石川県金沢市三社町1番44号   石川県女性センター 2階 大会議室  ・その他詳細   下記の特設サイトをご覧下さい。   http://neta20000.net/AIQ/ 【Twitter】  ・http://twitter.com/fear_urufu   #Hokuriku_AIQが北陸AIQ関連(アニソンやイントロクイズなど)の話題です。 【生放送権利者】  ・F.U(管理人、かつ北陸AIQ主催)  ・ディーゼル斉藤  ・ひのもりあきら ◆アニソンイントロクイズのルール  #ALLジャンル=アニメ、特撮、ゲームです。  【基本ルール】  ・回答タイプ   原則、作品名を回答して下さい。   曲名・歌手名は他の参加者へのヒントになるのでOKですが、正解にカウントしません。  ・流す時間と勝敗   まず、20秒間流します。   その後、約10秒間のシンキングが発生しますので、それまでに回答して下さい。   シンキング後に回答無しor正解無しの場合、参加者の1敗です。(^^  ・回答の正誤   原則、AnisonGeneration(アニソンの巨大データベースサイト)の記載内容に準じます。  ・曲が初出作品以降で使用された作品名の扱い   曲が初出以降で使用された場合、初出以降で同ランク以上として扱われた作品名のみ、正答として認められる。   逆に低ランクとして扱われた作品名は、曲が使用されていても正答として認めない。   正答かどうか悩む場合は、初出作品を押さえた方が確実である。   なお、『IM・AR < IN < OP・ED・TM』の優先度で高ランクで扱われたと判断する。   【同ランク以上の扱われ方をした例】    ・本気戦隊ガチレンジャー:みつもどえ(IN)     みつどもえ 増量中!(OP) ← 初出以降で高ランクとして扱われている。    ・ONE MORE CHANCE:みすて▽ないでデイジー(ED)     ROCKMAN X4(ED) ← 初出以降で同ランクとして扱われている。   【低ランクの扱われ方をした例】    ・特警ウインスペクター:特警ウインスペクター(OP)     特捜エクシードラフト(IN) ← 初出以降で低ランクとして扱われている。    ・翔べ!ガンダム:機動戦士ガンダム(OP)     機動戦士ガンダム ガンダムVS.ガンダム(IN)、銀魂'(IN) ← 初出以降で低ランクとして扱われている。  ・回答の省略   作品名が特定できるのであれば、有る程度の省略を認める。   ただし、省略しすぎた場合は誤答と判断するため、程ほどにすること。   【省略しても良い例】    ・作品名の後ろに付く二期以降を区別しないアルファベット     ナイトウィザードTheANIMATION⇒ナイトウィザード     真マジンガー 衝撃! Z編 on television⇒真マジンガー 衝撃! Z編    ・記号     けいおん!⇒けいおん     らき☆すた⇒らきすた    ・一期、二期等の表記(作品名が変わらない場合のみ)     ゲゲゲの鬼太郎第三期⇒ゲゲゲの鬼太郎    ・枕詞     新機動戦記ガンダムW⇒ガンダムW     戦え!超ロボット生命体トランスフォーマー⇒トランスフォーマー   【省略したら悪い例】    ・一期、二期で作品名が変わる場合     鋼の錬金術師FULLMETALALCHEMIST⇒鋼の錬金術師(無印と区別不可)     ドルアーガの塔⇒the Sword of URUK、the Aegis of URUKのどちらか区別不可     ローゼンメイデントロイメント⇒ローゼンメイデン(ローゼンメイデンと区別不可)     美少女戦士セーラームーンR⇒セーラームーン(無印と区別不可)    ・単なる略称(省略し過ぎた場合)     こどものじかん⇒こじか     美少女戦士セーラームーン⇒セラムン    ・劇場版のサブタイトル(劇場版のサブタイトルが無いと区別不可)     ドラえもんのび太の宇宙小戦争⇒ドラえもん     ※ただし、劇場版のサブタイトルは難しいため、だいたい合っていれば良いとする。
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    大阪市営バス
    2013年04月13日 21:38 更新
    大阪市営バス(おおさかしえいバス)は、大阪府大阪市が経営するバス(公営バス)である。大阪市営地下鉄とともに大阪市交通局が担当する。(wikipediaより)  今現在も存在する大阪市営バスの営業所(北~南順)営業所名 井高野営業所所在地  西淀川区マーク  (井)委託先  南海バス委託営業所名 守口営業所所在地  大阪府守口市マーク  (守)営業所名 中津営業所所在地  北区マーク  (中)営業所名 酉島営業所所在地  此花区マーク  (酉)委託先  大阪運輸振興委託営業所名 東成営業所所在地  東成区マーク  (ヒ)営業所名 鶴町営業所所在地  大正区マーク  (ツ)委託先  大阪運輸振興委託営業所名 住之江営業所所在地  住之江区マーク  (ス)委託先  大阪運輸振興に委託営業所名 住吉営業所所在地  住吉区マーク  (住)廃止された営業所営業所名   九条営業所所在した場所 港区,九条マーク    (九)その後    港営業所に移転営業所名   春日出営業所所在した場所 此花区,春日出マーク    (春)その後    酉島営業所へ移転営業所名   住吉営業所阿倍野支所所在した場所 阿倍野区,松崎町マーク    (ア)その後    住吉営業所に統合営業所名   長居営業所所在した場所 住吉区,長居マーク    (長)その後    住吉営業所,阿倍野支所へ移転営業所名   木津営業所所在した場所 不明マーク    (木)その後    廃 止営業所名   生野営業所所在した場所 生野区マーク    (生)その後    東成営業所へ統合営業所名   東成営業所三ノ瀬支所所在した場所 東大阪市,三ノ瀬マーク    (三)その後    東成営業所に統合営業所名   森之宮営業所所在した場所 不明マーク    (森)その後    廃 止営業所名   上本町営業所所在した場所 天王寺区,上本町マーク    (上)その後    今里営業所と統合し移転して東成営業所に変更。 営業所名   都島分駐所所在した場所 都島区,都島本通その後    廃 止 営業所名   梅田営業所所在した場所 不明マーク    不明その後    鶴町営業所へ移転。営業所名   加美営業所所在した場所 平野区,加美マーク    (加)その後    廃 止備 考    1972年1月31日までは東住吉営業所(東)と呼ばれていた営業所名   古市営業所所在した場所 城東区.関目マーク    (古)その後    廃 止 局番(大阪市営バスの登録番号) 例10-0078 まず1番左の2桁はメーカーと年式(西暦)を意味します 例えば、10の場合1もしくは2がいすず製 3.4が日野製 5.6が三菱ふそう製 7.8が日産ディーゼル製 9.0がその他の会社の製造(赤バスのベンツなど)となります そして0ですが,0は導入年を意味します これは2000年式です 例えば2004年に導入されたら最初の番号は14-になります これが2010年式導入になると20-になり、2020年導入で10-になります,つまり20年で一周します。 後ろの 0078はナンバープレートになります(例えば 0078の場合 ナンバーは・・78です)赤バスの場合赤バスは00-から始まっているので2010年式は不明です(赤バスは毎年新車導入はしていません) 操車場,転回場(車庫のような所)の場所(確認している場所だけです) 操車場,転回場名    最寄のバス停榎木橋転回場       榎木橋舞洲操車場       舞洲スポーツアイランドあべの北操車場     あべの橋あべの橋操車場     鉄道病院上本町転回場      上本町六丁目大阪駅西口操車場   大阪駅前住吉川西転回場     住吉川西布施(三ノ瀬)転回場   布施三ノ瀬 バスターミナル  バスターミナル名                 コメント大阪駅前            大阪市営バスで一番乗り入れ路線が多いと言えるバスターミナルですなんば             バスターミナルでは珍しいのりばが2箇所あり,距離が離れています。歌島橋バスターミナル    主に酉島営業所所属の中型バスが乗り入れます弁天町バスターミナル    主に港営業所のバスが乗り入れ,中型車~大型車まで色々来ます。横堤バスターミナル     主に中津.東成営業所のバスが乗り入れ、4路線乗り入れています 北巽バスターミナル     主に長吉営業所と東成営業所のバスが乗り入れ                  中型バスしか入れないくらい小さなバスターミナルです。 出戸バスターミナル       主に長吉営業所のバスが乗り入れていて、中型車と大型車が乗り入れます                   これぞバスターミナル!と言うくらいひっきりなしにバスが来ます。 住之江公園          住之江営業所と併設しており、かなりの路線が乗り入れており                  住吉営業所、長吉営業所のバスも乗り入れます。 ナンバープレート 基本的に大阪市営バスは、なにわナンバーですが守口営業所のバスは大阪ナンバーで番号(ナンバー)もなにわナンバーとは全然違います例えば 局番(登録番号)が 28-3302の場合、同じ年式でも 28-0088になります。導入時のナンバープレートナンバープレートは1年に一回数字が上がるみたいです例えば2006年式が 16-0821の場合 2007年式は 17-0946や17-1026のようになります。※2007年の場合特例でナンバープレートが・9??と10??が存在します(導入時に大量に導入したため1桁上がったみたいです) 間違いやご指摘などございましたら掲示板でお願いします。大阪市営公式ホームページ   http://www.kotsu.city.osaka.jp/コミュ主の別コミュ   co112593 バス関係のコミュニティ様 【203系統】はーばーらいと横浜戸塚【バス】 co57694 (203系統さん)主に生放送でバスの前面展望動画などをご紹介しておられ、度々私(コミュ主)の動画も紹介していただいております^^ バステイシリーズ co338175 (ひろばのさるのさん) バス+大変な途中下車シリーズ=がこのコミュニティさんですw主にバスMADのコミュさんです 路線バスと列車の走行音的なナニか(仮) co10777 S233さん音鉄さんならぬ音バスさんらしいです。 国際興業グループ co5786 (841光年の訪問者さん) バスのコミュで現存する最古のコミュですね、主に中小企業のバス会社のコミュのようです。 交通総合レイディオ 仙台管制局 BRJ(スリーレター) co60360 ブルーリボンさん バスメインではないのですが、一応バスも好きな生主さんですので、リンクを貼っておきます。 ばりすた co15162 ばぃんさん大阪市営バスの車載放送をされている方です。主にあべの筋沿いの系統などで放送されています。本来は「スカッとパンヤ」というゲームをするコミュニティらしいです
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    ◆Nathuki's songs caffe...◆
    2013年05月03日 16:55 更新
    *好きなアニメ* 1・ワンピース 2・銀魂 3・バカとテストと召喚獣 4・史上最強の弟子ケンイチ 5・はじめの一歩 6・トリコ 〔最近ボカロ曲を練習してます!!〕 他にもジャンプ系だったら好きなもの結構多いので放送きたときはドンドン話しかけてね ♪キュー ……ε( o・ω・) こんな《なつにゃん》だけどみんな助けてね(`・ω・´) いつも助けて下さるすごく優しい超絶イケメンお兄さん♪ オッサンディーゼル様/co1878666 超絶イケボのプラモ職人様 oton様/co1461238 俺のサムネも作って頂いた超絶美声絵師様♪ ゆんご.jp嬢/co1409462
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    筆の不出来な不定期配信
    2013年09月14日 18:12 更新
    ゲーム実況をメインに生放送したりします。 下ネタ・身内ネタ・放送事故が頻発する放送です。お気をつけください。 あ、コミュ名がかわりましたね。きっと何かあったんでしょうね。 しばらくの間のラインナップ ・アーマードコアシリーズ   ※現在AC2とAC3SLが遭難中 ・World of tanks   ※糞noob街道まっしぐら!独車ばんじゃーい ・フリゲを自由にやる枠   ※ネットの知り合いがtkったRPGをやるかも ・mount&blade warband(PCゲー)   海外の同人ゲー、MODはCave予定 ・マインクラフト   かっちゃった☆ ほかにも色々と気になったゲームを晒す。 気に入ってる放送 ゲーム本編とまったく関係無い日常会話が繰り広げられるゲーム実況配信のAD氏 co200471 喋りの技術と企画能力に定評のある歴戦の猛者えなー氏 co36164 懐の広さと話題の広さ、そしてシモネタに秀でたむしのたぐい氏 co38280 ボイスドラマ企画をちょいちょいやっておられるレンガちゃん co37412 ロボメカスキーの同士、リアルロボットに関しては他の追随を許さない狐氏 co50653 緊張感あふれるスピーディなプレイに笑いの神を光臨させる、シレンTAのディーゼル氏 co45436 人を惹きつけるボイスを持つ、変態に定評のあるゲーム実況生配信の触れ☆医務たん co24560 ロボメカスキーの同士、ちょくちょく一緒にゲームするちーず氏 co238526 絵と弾幕シューと睡眠不足が魅力、フレンドリィなレイチェル氏 co381831 ちょくちょく生放送で絵のネタを提供してくれる課長氏&モリ氏 co307151 例のドMの人。まっくす氏 co7878 プロ関西人。タンヤオ氏 co188520 診断メーカー作るのが趣味なマリオサンシャインTAの人、チキン氏 co1066724 実況ようけしとる山根さん。国王。 co488944
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    でぃーぜるの生放送
    2014年01月21日 04:38 更新
    基本過疎放送ですが、きたら『よっ!』 でもいいんで声をかけてやってください。むちゃぶり大歓迎♥              
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    でぃーぜるさんのおうち
    2015年06月10日 20:22 更新
    普段はFF14をやっております。(サブキャラの時放送するかも) メイン放送はMount&Bladeなどです 仕事柄喉が痛い時があるので声無しの時が多々あります。 初心者と言ったな。あれは配信の事だ。
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    北海道から生車載放送
    2015年07月06日 18:37 更新
    車:CX-5 排気量は2200cc ディーゼルターボ 色はアルミニウムメタリック ●車載用メインPC: Lenovo ThinkPad Edge11 03282BJ ●徒歩・野外配信用PC:ASUS EeePC 1000HE シルバー ●回線:ドコモFOMA ●端末:L-05A ●メインカメラ:ロジクール(QCam Pro 9000) ●徒歩配信用カメラ:ロジクール(Qcam Pro for Notebooks) ●野外配信用バッテリー:日本トラストテクノロジー(Energizer(R) XP18000) ●マイク:オーディオテクニカ(AT9990)+(AT9901) ●GPS:HOLUX-M241 ●サブモニター:センチュリー plus one(LCD-4300U) ●4.3インチplus one 専用ホルダースタンド(POHS-4300U) ●スピーカー:プリンストン PSP-DWS(シルバー) ●車載台:サンコー CAR LAPTOP HOLDER(CLH100) 自転車  MONTAGUE NAVIGATOR(折りたたみ自転車) Cannondale CAAD10 Ultegra(アルミロード自転車) ■使用しているツール ●棒読みちゃん(ゆっくり) Ver 0.1.10.0 ●Nwhois(はるxxxxさん開発 co23186) ●配信たん(らいかさん開発 co10747) ●NicoLive(金時豆さん開発 co48276) ●GPSは「今ココなう!(β) 」を使用しております ◎GPSのアドレス↓  http://imakoko-gps.appspot.com/view?users=peace お世話になってる車載放送配信者様(北海道内) 北海道車載[実況]動画→車載主のしぐなすDさん (co42142) 【車載】北海道から→車載主のcoasterさん (co24712) 車載でいつも徘徊中→車載主のこたつさん (co35644) M!N!P!→車載主のきさめさん (co1438481) ランエボで生車載→車載主のぞろさん (co391938) 北海道と車と鉄道と…→車載主のびーふさん (co244068) 北海道から放送してみるです→車載主のpigmatさん (co106727) 【北海道】 うろうろ 【車載】→車載主のじぽさん (co260759) お世話になってる車載放送配信者様(北海道外) まさコミュ→車載主のMasazouさん (co574021) うでんさんの暇つぶし→車載主のうでんさん (co51471) 友達に触発されて車載始めましたyo! →車載主のあかしさん (co122828) Twitter:http://twitter.com/nicopeace 編集中~
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    新浅川研究所
    2015年07月15日 23:27 更新
    asakawa(user/388452)の個人コミュニティです。 さまざまな分野のニコニコ生放送などに使います。 プロフ写真は国鉄キハ181形ディーゼルカー(浜松市内でコミュ主撮影)
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    ここは何?  SFCシレン 掛軸裏の洞窟 深層アタッカーの個人的コミュリンク ●ガイド ・権限付加メンバーの企画・放送・動画投稿は自由にどうぞ ・本家総合 co39265 の範囲な話題・企画・放送は本家へ  ※編集権限・コミュリンクなど、各種連絡は掲示板へ 掛軸裏特殊攻略  肉無し系特殊攻略が主流。ガイバラに話しかけると帰還してクリア ・「罠++」や「究+」を踏襲しつつ、帰還せず進む「エンドレス」配信が多い ・「罠」など、肉あり系の配信は少ない ●肉無し  ※肉に「乗る」行為のみ可能  ※誤って肉を拾った場合、すみやかに元の足元に戻す  └入手時は次ターンで即置くのが一般的。ターン猶予が曖昧   └「一歩も動かずに足元へ置けば直後ターンでなくても構わない」という定義  ※モンスター同士が肉を製造する行為は問題ない   └例) ガイコツまおうがモンスターを肉化 ------------------------------------------------------------ ・「究+」… 肉無しで 掛軸裏 99F 以降から帰還する ・「罠++」… 肉無しで 掛軸裏 999F 以降から帰還する ------------------------------------------------------------ ●肉あり ------------------------------------------------------------ ・「究」… カラクロイド・チキン肉のみ利用可で 掛軸裏 99F 以降から帰還する ・「罠」… 全肉利用可で 掛軸裏 999F 以降から帰還する ・「罠+」… カラクロイド・チキン肉のみ利用可で 掛軸裏 999F 以降から帰還する ------------------------------------------------------------ 食神のほこら特殊攻略  まれに肉無し系放送あり。ナオキに話しかけると帰還してクリア ●肉あり ------------------------------------------------------------ ・「食」… 全肉利用可で 食神 999F 以降から帰還する ------------------------------------------------------------ ●肉無し (※掛軸裏の肉無しより条件緩和)  ※肉を「持つ」「当てずに投げる」ことが可能  ※ブフーの杖を「持つ」「当てずに投げる」「売る」「変化させる」ことが可能 ------------------------------------------------------------ ・「菜」… 肉無しで 食神 99F 以降から帰還する ・「飢」… 肉無しで 食神 999F 以降から帰還する ------------------------------------------------------------ 【出典】 風来のシレンランキング http://www.venus.dti.ne.jp/~matsuoka/siren/sifirst.html http://www.venus.dti.ne.jp/~matsuoka/siren/trial.html 新着アタッカー ●kure co2432300 掛軸裏深層アタッカー 一覧  ※掛軸放送時のコテハン・コミュニティ ----あ---- ●IKAN co168804 ●青色 co1679655 ●蒼凪 co173317 ●ァノレト co171615 ●あるともんて co215897 ●イッテル戦車 co543637 ●いただきランチ co1153543 ●烏龍茶 co545801 ●エミィ co280260 ●ojioji co1408810 ●おにぎり♪ co210817 ●おモチ co201120 ●おりひと co2078522 ----か---- ●¥カイジ co278807 ●界夢 co469945 ●KZY co1613215 ●カッサーノ co392010 ●ぎぶそん co1156437 ●きまってない co1728944 ●きるは co1997579 ●キュー co18951 ●グレートチキン co458474 ●クレナイ co259657 ●黒木まな co265045 ●けんたろーー co378752 ●賢ちゃん co167863 ●KENT co228264 ●紅幼 co238054 ●コックス co114738 ●こはぎ co1810031 ●こむぎこ co500729 ●こりらっくま co471319 ----さ---- ●財前 co2641151 ●さけのみ co98116 ●笹丸 co1058972 ●サトキチ co1106238 ●執事Яose co1030606 ●しのたん co205784 ●瞬(syun) co2875451 ●シレン99+ co112429 ●静馬 co2246251 ●セーター担当 co1821555 ●せとぐち co216411 ----た---- ●玉な人 co264519 ●タンヤオ co188520 ●ちくやん co338353 ●chenery co1526843 ●ちゃり co1065287 ●つき co83642 ●辻乃井 co616950 ●ディーゼル co45436 ●ティタニア co202729 ●.59 co346632 ●ドシャブリ坊主 co1413914 ●とまと co1355733 ●トラ co1747603 ----な---- ●nasuten co324051 ●ぬことら co205702 ●nor co36033 ●のろまんば co391342 ----は---- ●パクパク co245110 ●はっし co418217 ●ハッチ co462018 ●ヒツジθ co406447 ●ふぁるこん co162570 ●fun co1900210 ●ぷーれ co1785830 ●ブッキー co384723 ●ブック co1042766 ●プラム太郎 co116593 ●ぶり大根 co1037137 ●プロナ co25237 ●邊紅 co589604 ●へっぽこ。 co202325 ●ぼ~の co1762829 co2335121 ----ま---- ●まいど co2042634 ●マイン co127206 ●マコっち co357363 ●まるぐる co1437537 ●マロ co1243989 ●マン co413100 co126069 ●肉缶 co1218649 ●みゅう co141288 ●モコモン co219306 ●もみぢ co121633 ----や---- ●やすたこ co278121 ●~遊~ co340831 ●ユース co446617 ●雪乃矢月 co26212 ●ゆっす co2642158 ----ら---- ●りと@まとぺ co1656778 ●りん☆cookie co364588 ●れいと co2227513 ●レッドスター co1301613 ●ろろ co502241 ----わ---- ●わりふ co142421 ●んぁ co1607287  順次追加 特殊攻略用語集  掛軸裏特殊攻略(縛り)の一般的な用語と意味 ・肉あり … 全モンスター肉利用可能 ・肉無し … 肉利用禁止 ・準肉無し … チキン・カラク肉のみ利用可能 ・エンドレス … 99F以降も帰還せず潜り続ける ・「菜」の肉扱い … 縛り対象アイテムを使わずにすみやかに捨てる ●「菜」の肉扱い系縛り  以下の縛りは禁止対象アイテムを「菜」の肉扱いとすることが多い ------------------------------------------------------------ ・使い捨て無し… 使い捨ての盾を使わずに潜る ・つるはし無し… つるはしを使わずに潜る ・ワナ巻無し… ワナの巻物を使わずに潜る ・巻物無し… 全巻物を使わずに潜る ・かなしばり無し… かなしばりの杖を使わずに潜る   ※識別用に1回目の振りを許容する場合あり ・腕輪無し… ワナ師の腕輪を使わずに潜る   ※ワナ師の腕輪を掛軸裏開始1ターン目に「菜」の肉扱いとし利用禁止 ------------------------------------------------------------ ●「使わずに」・「禁止」の定義  掛軸裏で 「菜」の肉扱い とした対象アイテムは、入手時すみやかに捨てる ------------------------------------------------------------ ・「一時的に持つ」・「当てずに投げる」のみ可能  ※店での売却禁止  ※にぎり変化系特技のアイテム変化・ゲイズ系特技の催眠術での利用禁止 ・捨てる際は「足下に置く」か「敵に影響しない方向へ投げる」  ※「入手時はすみやかに捨てる」のが一般的な解釈   └「持ち歩きターン」の規定が無い為、ターン猶予が曖昧    └例) 落とし穴周りドロップアイテム一気回収 ------------------------------------------------------------ 【参考】 風来のシレンランキング http://www.venus.dti.ne.jp/~matsuoka/siren/sifirst.html http://www.venus.dti.ne.jp/~matsuoka/siren/trial.html オーナー履歴 ┌のろまんば 2010-08-21 〜 2012-05-07 ↓ハッチ 2012-05-07 〜 2015-02-19 ↓のろまんば 2015-02-19 〜 コミュリンク ●【SFC】風来のシレン~総合コミュニティ~ co39265   本家総合 プレイヤーリンクや大会企画など ●☆掛軸合宿所☆ → 別荘 → 廃墟 co1082545   深層アタック用の低層立ち回り練習所 → 別荘 → 兵どもが夢の跡 ●【SFC 風来のシレン】 KENT杯 アーカイブス 【閲覧専用】 co1376105   第一回KENT杯のデータ置場 ●SFC風来のシレン 肉無し掛軸エンドレス攻略+Q&A co1814620   ろろさんの掛軸攻略TIPSまとめ 掛軸解説動画あり ●掛軸の簡単な動画を作るかもしれないコミュ(・ω・`з)3 co1879352   ¥カイジさんの掛軸解説動画置場 ●肉無し掛軸99F co1995427   「究+」達成アベレージ競技の総合 ch.nicovideo.jp/kake99 ニコニコ大百科 ●掛軸裏の洞窟 http://dic.nicovideo.jp/id/4212093 ●掛軸エンドレス http://dic.nicovideo.jp/id/4776526  special thx 邊紅さん ------------------------------------------------------------ @2015.10.19 #1
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    のんびりと、そしてマイペースにやっています 生放送はマイペースに、そして主に弾いてみたの動画をまとめさせてもらっています 弾いてみたまとめ→mylist/24537114 使用機材※2016 3/8現在  PC:Macintosh iMac(メインPC。2010年モデル)         プロセッサ:3.2GHz Intel Core i3         メモリ:8G 1333MHZ DDR3    Windows Vista(動画の編集及びエンコ用の化石)  DAW:Logic Pro X  Audio I/F:ESI Audio ESU22  Guitar:Fender Japan Jazzmaster(家宝。最近はめったに使わない。愛称:銀ダラ)     Fender Japan Telecaster(88〜89年製の同い年のギター。愛称:バディ君)      Thorn Tree Ginji Ogawa Model 001(現在のメイン。師匠の小川銀次モデル)      Takamine PT-05E(エレアコ。練習、曲作りに使う一本)  Bass:SCHECTER AD-C-5-HR Hellraiser-5(5弦ベース。)  Amp: ZOOM G3(アンプシミュレーター兼マルチエフェクター。ライブでの機動性を考えてPODから鞍替え。主にディーゼルのモデリングを歪みに、フェンダーのデラリバのモデリングをクリーンに使用)     Laney PRO-TUBE AOR SIRIES(今後、ライブ等で使っていくメインアンプ。75W出力のコンボアンプ)  Effector:Speedster Turbo Charger(オーバードライブ)       MXR micro amp(ブースター)       Atlas Pedal Tenor(ブースター)       Danelectro DJ-5(トレモロ)       N.Y.G VIBRATOR Natural Trem Proto-Type(トレモロ)※壊れました       BOSS FV-300L(ボリュームペダル)      ZOOM G3(マルチエフェクター)      audio-technica ATW-1501(ライブ用のワイヤレス)  動画編集ソフト:AviUtl(エンコーダーとしても使用) メール→art_community_world◆yahoo.co.jp(◆→@) ツイッター→http://twitter.com/#!/_tSotS_lin_
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    ニコ生深部探査船
    2016年04月17日 08:09 更新
    日本・米国が主導する統合国際深海掘削計画(IODP)において中心的な掘削任務を担当しており、巨大地震・津波の発生メカニズムの解明、地下に広がる生命圏の解明、地球環境変動の解明、そして、人類未踏のマントルへの到達という目標を掲げている。なお、船名の「ちきゅう」は一般公募で選ばれた。 来歴[編集] 海底は地上と比べて地殻が薄い(アイソスタシー)こともあり、掘削調査による地球物理学や海洋地質学の研究に適した場所とされている。1960年代初頭にアメリカ合衆国が着手したモホール計画を端緒として、60年代後半の深海掘削計画(DSDP:後に国際化してIPOD)、1985年からは国際深海掘削計画(ODP)といった掘削調査が順次に進められてきた[5]。 1980年代後半、日本の科学技術庁は、21世紀の地球科学関連研究の飛躍的発展のためにもっとも効果的な施策についての検討を行った。この際に、ODPによる貢献が非常に高く評価された。しかしこれらの諸掘削調査で用いられた掘削船は、DSDPでは「グローマー・チャレンジャー」、ODPでは「JOIDES・リゾリューション」と、いずれもライザーレス掘削にしか対応していないという技術的な限界を抱えていた。このことから、1989年に発表された報告書では、この限界を解決した新型の掘削船を開発し、国際協力のもとで研究を進める必要性が特記された。これを受けて、1990年、政府の科学技術会議は新しい深海掘削船を開発して深海掘削計画を強化することを答申し、同年より、JAMSTECにおいて新たな深海掘削システムの研究および技術開発が着手された[1][5]。 1992年から1994年にかけて設計および要素技術の研究開発が行われ、ライザー掘削システムの導入を基本とした技術計画案が作成された。1995年からは全体システムに関する研究に移行し、本船設計と主要システム、概念設計などが取りまとめられた。そして1999年からは基本設計を開始、2000年3月には、三菱重工業が全体の取りまとめと掘削部分の開発、三井造船が船体部分を担当する建造契約が締結された[1]。そして2001年度の政府予算原案の国会承認に伴って建造は正式に承認され、2001年4月25日に三井造船玉野事業所で起工された。これによって建造されたのが本船である[5]。 設計[編集] 船型は凹甲板型とされ、船体の前方には大きな箱型の上部構造物が配された。上甲板上7層、下1層の甲板に船橋と居住区画が設けられているほか、上端には30人乗りの大型ヘリコプターにも対応できるヘリコプター甲板が設けられている。1本の掘削期間は6ヶ月を想定しており、このために乗組員は1ヶ月おきにヘリコプターで交代するほか、長期間の船上生活を求められる研究者に配慮して、居住区の大半が1人個室とされた(1人部屋が128室、2人部屋が11室)[1]。また、外国人研究者に日本の文化に親しんでもらいながら円滑な意志疎通を図るためのレクリエーション施設として、茶室も設けられている[6]。 船体中央部には、本船の外見上の特徴となるデリック(掘削やぐら)が配されている。高さは、海面上からでも約120メートル、船底からなら130メートルと、世界一である。なおこれは日本国内にあるあらゆる橋よりも高いため、入港できる港は制限されてしまっている[1]。 主機関はディーゼル・エレクトリック方式を採用している。V型12気筒の三井12ADD30Vディーゼルエンジン(7,166 hp (5,344 kW) / 720 rpm)による主発電機(5,000 kW)6基と、V型6気筒の三井6ADD30Vディーセルエンジン(3,600 hp (2,700 kW) / 720 rpm)による補助発電機(2,500 kW)2基を備えている。このADD30Vディーセルエンジンは、国家的プロジェクトとして国内3メーカー(三井造船、川崎重工業、日立造船)が共同開発したもので、耐摩耗セラミック溶射のシリンダー(口径300mm・行程480mm)、ガス交換性に優れた一弁式給排気システムなどの最新技術が導入されている[1]。 推進器としては、船首部にサイドスラスター1基とアジマススラスター3基、船尾部にアジマススラスター3基を備えている。全力航行時は6基、通常航行は5基(中央部1基を非使用とする)、出入港時は船尾部の2基(船底が後部で跳ね上がったバトック・フロー船型部に設置されている)のみを使用するものとされている。また定点保持が求められる掘削中には、これらは自動船位保持システム(DPS)によって自動制御され、水深1,000メートルでは半径15メートル以内、水深2,000メートルでは半径30メートル以内の精度で常時保持できるようになっている[1][7]。これら推進器を制御することで、風速 3m/秒、波高 4.5m、潮流 1.5ノットの海況下においても掘削が可能である[8]。 装備[編集] 掘削用設備[編集] 上記の経緯により、本船ではライザー掘削システム(英語版)を備えている。これは石油プラットフォームなどによる海底油田の掘削では多用されてきたが、科学掘削船としては世界初の採用例となった[1]。 従来の掘削船で用いられていたライザーレス掘削システムではドリル・パイプだけで掘り進んでいたのに対し、本船のライザー掘削システムでは、ドリル・パイプはライザーと呼ばれる中空のパイプのなかを通っている。ライザーは掘削船から海底面まで達しており、そこから先はドリル・パイプだけで掘り進んでいくことになる。ドリル・パイプの先端からは比重が大きい泥水が噴出しており、掘削孔内の壁面圧力を調整するとともに、泥水のしっくい効果によって掘削孔の崩壊を防止できる。またライザーを通じて泥水や削りかすを回収する[1]。 本船の場合、ライザーは内径533mm、1本の長さは27メートル、重量は約27トンである。水深2,500mでの掘削では、約90本をつなぐことになる。また、その内部に通じるドリル・パイプは直径140mm、長さ9.5メートルの高強度鋼管であり、先端部にはダイヤモンドなどの掘削刃がついたドリル・ビットが付けられている。地底下7,500メートルまで掘削する能力を備えている。これは世界最高の掘削能力であり、マントル物質や巨大地震発生域の試料を採取することができる。ライザーの先端部(海底面)には防噴装置(BOP)が取り付けられており、石油やガスが噴出した場合にも掘削孔内に留めることができる[1]。 船上研究区画[編集] 船上では単に深海底掘削を行うだけではなく、掘削試料を用いた分析を行うための研究区画も備えられている。研究区画は居住区後方に配されており、上階から順に、試料の分割を行う「ラボ・ルーフデッキ」、一次的な分析を行う「コア・プロセッシングデッキ」、さらに高度な分析を行う「ラボ・ストリートデッキ」、それらを管理する「ラボ・マネージメントデッキ」の全4デッキに分かれており、総床面積は約2,300m²。掘削・採取されたコアから生じる有毒ガス(硫化水素や炭化水素)に対処するための安全措置が講じられており、陰圧管理とされている[2]。 コアの分析のため、X線コンピュータ断層撮影(CT)装置を搭載するが、これは医療用と同じものである。またサンプルの地磁気測定のため、船舶では世界初となる磁気シールド・ルームを備えている。ケイ素鋼板やコバルト系アモルフェス鋼板などによる4層の磁気シールドが施されており、地球磁場の100分の1、3.5ミリガウス以下に保たれている。また、船体動揺などの加速度のために、船上でサンプルの正確な質量を測定するのは困難とされていたが、本船では質量原器との比較補正によって正確な質量測定を可能にする計量器を開発し、搭載している[2]。 主要運用史[編集] 2001年4月25日 - 起工 2002年1月18日 - 進水式、船名決定。なお支綱の切断は紀宮清子内親王によって行われた[9]。 2003年4月22日 - 海上公式試運転 2004年12月3日 - 海上公式試運転 2005年7月29日 - 竣工 2006年 8月から10月 - 下北半島東方沖掘削試験 11月から2007年2月 - ケニア沖(水深約2200m、海底下約2700m)及び、オーストラリア北西沖(水深約500m、海底下約3700mと水深約1000m、海底下約2200m)掘削。 2007年 9月から2008年2月 - 統合国際深海掘削計画(IODP)による最初の研究航海となる「南海トラフ地震発生帯掘削計画」(ステージ1)を実施、8箇所でコアを採集。 2009年 3月 - 日本マントル・クエスト株式会社に運用業務委託し運用開始。 5月から7月、統合国際深海掘削計画(IODP)「南海トラフ地震発生帯掘削計画」(南海掘削(ステージ2)を実施、3箇所でコアを採集。 2010年 7月から2011年1月、統合国際深海掘削計画(IODP)「南海トラフ地震発生帯掘削計画」(南海掘削(ステージ3)を実施、8月に紀伊半島沖熊野灘でケーシングパイプ、ウェルヘッドランニングツールの一部、ドリルパイプを海中脱落させ遺失。 2012年 2012年2月12日から3月下旬、Non-IODP航海、第1回メタンハイドレート海洋産出試験事前掘削(石油天然ガス・金属鉱物資源機構) 2012年10月3日から2013年1月13日、統合国際深海掘削計画(IODP)第338次研究航海「南海トラフ地震発生帯掘削計画」(南海掘削(ステージ3)を実施[10]。2012年11月18日 低気圧による悪天候によりライザーパイプ上部の機器を損傷し、11月27日 新宮港沖で資機材の交換を実施、24年度の当該作業は中断[11]。 2013年 2013年9月13日から2014年1月31日、統合国際深海掘削計画(IODP)第348次研究航海 「南海トラフ地震発生帯掘削計画」ステージ3の実施[12][13]。 2014年 3月26日から、下北半島東部における海上ボーリング調査の実施[14]。 6月25日から、沖縄近海で「沖縄トラフ熱水性堆積物掘削」の実施について[15]。 2015年 2月、インド共和国沿岸海域においてメタンハイドレート掘削調査[16]。 8月調査終了し帰国[17]。 9月 定期点検実施。 2016年 1月16日 静岡県御前崎沖で実施していた定期検査工事完了後の動作確認試験中に、定期検査において換装した掘削制御システムの動作確認中に、御前崎沖南南東約51.8km付近(水深約3,600m)で海底掘削用のドリルパイプが破断し海中落下させ、ドリルパイプを遺失した[18][19]。 主な成果[編集] 2011年 南海トラフ地震発生帯掘削計画ステージ1の成果として、採集したコアから津波断層の活動痕を初めて発見[20]し、1944年東南海地震の津波断層を特定[21]した。また、過去の東南海地震の活動歴として、C004コアから従来知られていなかった紀元前約1500年±34年と、約10600年前の痕跡を発見した。 2012年4月27日に海洋研究開発機構は、東日本大震災の発生メカニズムを調査する目的で海底の掘削をしていたちきゅうのドリルが海面からの深さ7740メートル(水深6,883.5m + 海底下856.5m)に到達して世界記録を更新したと発表した[22]。 2012年7月16日 水深6,897.5mより海底下854.81mに到る孔内に温度計を設置した。プレート境界断層の摩擦熱の長期変化を観測目的としている[23]。 2012年7月26日からの統合国際深海掘削計画(IODP)第337次研究航海「下北八戸沖石炭層生命圏掘削」において、9月6日に海底下からの掘削深度2111mを超え、9月9日に海底下からの掘削深度2466m海洋科学掘削の世界最深度記録を更新した[24]。 2013
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    はじめましての方もそうでない方もこんばんは。 普段はファミコンのゲームやってる北海道標津郡中標津町在住の「カルさん」と申します。 今回は車載配信に挑戦するべくコミュを立ち上げてみました。不慣れな部分は優しくご指導いただければと思います。 こちらのコミュニティはゲームを離れ、カメラを使った配信を中心にやっていこうと思います。カラオケ企画や飲み配信は基本的にこちらです。が、放送頻度は低いと思います。 質問が多いので載せます 車種 エクストレイル20GT H24年式 型式名称LDA-DNT31 絵を描いてもらったのでシンボル変えました。でもなんか車種が違うようなw ふだんほぼ毎日ゲームやってるコミュです http://com.nicovideo.jp/community/co155902
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    るう@ポロリスト
    2016年05月15日 03:08 更新
    自転車、釣り、ドリフト、カート、バイク、軍事系なんか雑談してます。 職業 接客業 ○工具(本業) スパナから重機までやってます。 B37(ヤンマーのショベル) ○車・バイク 現在  ADバン(ディーゼルMT 超絶高燃費) サンバートラック(スーパーチャージャ・デフロック) エブリィ(ターボMT) 所有してます。  運送業でもないのに貨物ばっかりだなおい ZRX400 ヴィラーゴ250 エリミネーター250 CRF100(みたいなあやつ) ○自転車(本業その2) チタンカーボンのチャリ トレック まどねとかいうやつ叩くとプラスチックみたいな音する じあんとのフルサス(エアサス仕様) ○釣り 今年から渓流(フライ)に挑戦します! 海・池・川なんでもやってます。 ゴムボート持ってます。